Nghiên cứu ứng dụng kết cấu nhịp cầu dầm bản tại nút giao thông khác mức trong đô thị (CTGT0008)

Nghiên cứu ứng dụng kết cấu nhịp cầu dầm bản tại nút giao thông khác mức trong đô thị

Nội dung tài liệu:

LỜI NÓI ĐẦU

MỤC LỤC

CHƯƠNG MỞ ĐẦU

Chương 1: Tổng quan về nút giao thông khác mức trong đô thị

1.1. Tổng quan về hệ thống giao thông trong các đô thị lớn nước ta

1.1.1. Hiện trạng mạng lưới giao thông thủ đô Hà Nội

1.1.2. Hiện trạng mạng lưới giao thông thành phố Hồ Chí Minh

1.2. Sự cần thiết phải xây dựng nút giao thông khác mức trong đô thị.

1.3. Các dạng nút giao thông khác mức sử dụng trong đô thị hiện nay

1.3.1. Sự phát triển của hệ thống nút giao thông và hệ cầu cạn, cầu vượt

1.3.2. Các dạng nút giao thông khác mức sử dụng trong đô thị hiện nay

1.4. Nhu cầu xây dựng cầu vượt trong nút giao ở các đô thị lớn nước ta

1.5. Kết luận chương 1

Chương 2: Các chỉ tiêu kỹ thuật và các dạng kết cấu nhịp cầu vượt sử dụng trong nút giao thông khác mức

2.1. Các chỉ tiêu kỹ thuật cho nút giao thông khác mức trong đô thị

2.1.1. Các chỉ tiêu kỹ thuật cơ bản của nút giao khác mức

2.1.2. Khổ tĩnh không dưới cầu và cao độ mặt cầu tối thiểu

2.1.3. Xác định chiều dài nhịp cầu vượt tối thiểu (Lnhịpv)

2.2. Các dạng kết cấu nhịp cầu vượt được sử dụng trên thế giới

2.2.1. Kết cấu nhịp dầm bản bê tông cốt thép

2.2.2. Kết cấu nhịp dầm bê tông cốt thép

2.2.3. Kết cấu nhịp dầm hộp bê tông cốt thép

2.3. Các dạng kết cấu nhịp cầu vượt ở Việt Nam

2.3.1. Kết cấu nhịp dầm bê tông cốt thép lắp ghép tiết diện chữ T

2.3.3. Kết cấu nhịp dầm bê tông cốt thép Super T

2.3.4. Kết cấu nhịp dầm hộp bê tông cốt thép đúc tại chỗ

2.3.5. Kết cấu nhịp dầm bản giản đơn bê tông cốt thép lắp ghép

2.3.6. Kết cấu nhịp dầm bản rỗng bê tông cốt thép liên tục đúc tại chỗ

2.3.7. Kết cấu nhịp cầu Extrados

2.4. Phân tích, lựa chọn các dạng kết cấu nhịp trong nút giao đô thị

2.4.1. Kết cấu nhịp dầm I bán lắp ghép

2.4.2. Kết cấu nhịp dầm T ngược bán lắp ghép

2.4.3. Kết cấu nhịp dầm bản bê tông cốt thép

2.4.4. Kết cấu nhịp dầm hộp bê tông cốt thép

2.5. Phân tích, lựa chọn giải pháp thi công kết cấu nhịp cầu vượt trong đô thị

2.5.1. Biện pháp thi công các loại dầm lắp ghép

2.5.2. Biện pháp thi công đúc dầm tại chỗ trên đà giáo cố định

2.5.3. Biện pháp thi công đúc dầm tại chỗ trên đà giáo di động

2.6. Kết luận chương 2

Chương 3: Lựa chọn giải pháp kết cấu nhịp dầm bản btct hợp lý cho nút giao thông khác mức và tính toán.

3.1. Kết cấu nhịp dầm bản giản đơn bê tông cốt thép

3.2. Kết cấu nhịp dầm bản giản đơn bê tông cốt thép mở rộng xà mũ

3.2.1. Sự cần thiết phải mở rộng xà mũ

3.2.2. Cấu tạo loại trụ mở rộng xà mũ dùng cho dầm bản giảm đơn

3.2.3. Lựa chọn các tham số hình học

3.2.4. Các trường hợp tiến hành nghiên cứu

3.3. Kết cấu nhịp dầm bản rỗng liên tục nhiều nhịp

3.3.1. Sự cần thiết phải sử dụng cầu dầm bản rỗng liên tục

3.3.2. Lựa chọn các tham số hình học

3.3.3. Các trường hợp tiến hành nghiên cứu

3.4. Ví dụ tính toán cầu dầm bản rỗng liên tục nhiều nhịp

3.4.1. Tóm tắt về dự án và giải pháp thiết kế nút giao

3.4.3. Lựa chọn kích thước cơ bản trong qúa trình tính toán thiết kế

Chương 4: Kết luận và kiến nghị

TÀI LIỆU THAM KHẢO.