Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cảng Hyosung Vina Chemicals (KTV0650)

Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cảng Hyosung Vina Chemicals

Nội dung tài liệu:

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG

1.1 GIỚI THIỆU

1.1.1 Giới thiệu dự án

1.1.2 Phạm vi thiết kế

1.1.3 Vị trí dự án

1.2 MỐI LIÊN HỆ CỦA DỰ ÁN VỚI QUY HOẠCH XÂY DỰNG KHU VỰC

1.2.1 Tổng quan

1.2.2 Hệ thống giao thông thủy

1.2.3 Giao thông đường bộ

1.3 TÀI LIỆU THAM KHẢO, QUY CHUẨN VÀ TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG

1.3.1 Thiết kế khu nước trước bến

1.3.2 Thiết kế công trình bến

1.3.3 Thiết kế bè bảo vệ bờ, san lấp xử lý nền

1.3.4 Hạ tầng kỹ thuật

1.4 PHẦN MỀM SỬ DỤNG

1.5 THUẬT NGỮ VÀ CHỮ VIẾT TẮT

CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN

2.1 ĐỊA HÌNH

2.2 ĐỊA CHẤT

2.3 KHÍ HẬU

2.3.1 Nhiệt độ không khí

2.3.2 Độ ẩm

2.3.3 Lượng mưa

2.3.4 Mây

2.3.5 Sương mù

2.4 THỦY HẢI VĂN

2.4.1 Mực nước

2.4.2 Nước dâng do biến đổi khí hậu

2.4.3 Dòng chảy

2.4.4 Động đất

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ CƠ SỞ CÔNG TRÌNH BẾN

3.1 CÁC TIÊU CHÍ ÁP DỤNG TRONG THIẾT KẾ

3.1.1 Tuổi thọ công trình

3.1.2 Cấp công trình

3.1.3 Đơn vị

3.1.4 Hệ cao độ và tọa độ

3.1.5 Kết cấu chịu lửa

3.1.6 Bảo vệ chống ăn mòn catốt

3.1.7 Độ bền

3.1.8 Vật liệu

3.1.9 Chuyển vị giới hạn

3.1.10 Nhiệt độ

3.1.11 Động đất

3.2 TÀU THIẾT KẾ

3.3 TÍNH TOÁN KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN

3.3.1 Cao độ mặt bến

3.3.2 Cao độ đáy bến

3.4 BỐ TRÍ CHUNG BẾN

3.4.1 Thiết bị bốc dỡ

3.4.2 Thiết bị trên bến

3.4.3 Thông số kỹ thuật các thiết bị

3.4.4 Bố trí tổng thể

3.4.5 Khoảng cách an toàn

3.4.6 Phương án kết cấu đề xuất

3.4.7 Mô tả kết cấu

3.5 THIẾT KỆ ĐỆM TÀU

3.5.1 Yêu cầu thiết kế

3.5.2 Năng lượng va tàu

3.5.3 Lựa chọn đệm tàu

3.5.4 Áp lực lên vỏ tàu

3.5.5 Thiết kế đệm tàu

3.6 THIẾT KẾ NEO TÀU

3.6.1 Mục đích

3.6.2 Các yêu cầu thiết kế

3.6.3 Thiết bị trên bến

3.6.4 Thiết kế hệ thống neo

3.7 THIẾT KẾ KẾT CẤU BẾN

3.7.1 Giới thiệu

3.7.2 Tải trọng thiết kế

3.7.3 Phân tích kết cấu

3.8 SỨC CHỊU TẢI CỦA CỌC

3.8.1 Kiểm tra sức chịu tải của cọc ống thép theo vật liệu

3.8.2 Kiểm tra sức chịu tải của cọc BTCT DƯL theo vật liệu

3.8.3 Kiểm tra sức chịu tải của cọc theo đất nền

3.9 THIẾT KẾ KHU NƯỚC TRƯỚC BẾN VÀ VŨNG QUAY TÀU

3.9.1 Luồng tàu hiện hữu

3.9.2 Khu nước trước bến

3.9.3 Vũng quay tàu

3.10 THIẾT KẾ NẠO VÉT

3.10.1 Phạm vi nạo vét

3.10.2 Mái dốc nạo vét

3.10.3 Tính toán khối lượng nạo vét

3.10.4 Vị trí đổ đất nạo vét

3.11 HẠ TẦNG KỸ THUẬT

3.11.1 Hệ thống điện

3.11.2 Hệ thống chống sét và tiếp địa

3.11.3 Nhu cầu cấp điện

3.11.4 Hệ thống camera

3.11.5 Hệ thống chữa cháy

3.11.6 Hệ Thống Thoát Nước

CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ SAN LẤP VÀ XỬ LÝ NỀN

4.1 CÁC TIÊU CHÍ ÁP DỤNG TRONG THIẾT KẾ

4.1.1 Đơn vị

4.1.2 Hệ cao độ và tọa độ

4.2 ĐIỀU KIỆN THIẾT KẾ

4.3 LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP XỬ LÝ NỀN

4.4 DỰ KIẾN TRÌNH TỰ THI CÔNG SAN LẤP VÀ XỬ LÝ NỀN

4.5 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ SAN LẤP

4.5.1 Trình tự san lấp mặt bằng

4.5.2 Các yêu cầu đối với công tác khai hoang, bóc hữu cơ và san lấp mặt bằng

4.5.3 Tính toán khối lượng bóc hữu cơ

4.5.4 Tính toán khối lượng san lấp

4.6 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ XỬ LÝ NỀN

4.6.1 Cách bố trí PVD và chiều sâu đóng PVD

4.6.2 Xác định tải trọng tính toán

4.6.3 Xác định độ lún tổng cộng

4.6.4 Lún theo thời gian

4.6.5 Sự gia tăng sức kháng cắt không thoát nước

4.6.6 Trụ xi măng đất – DCM

4.7 KIỂM TRA ỔN ĐỊNH TỔNG THỂ VÀ CHUYỂN VỊ NGANG

4.7.1 Yêu cầu thiết kế

4.7.2 Phương pháp phân tích

4.7.3 Phân tích ổn định và chuyển vị

4.8 KẾT QUẢ TÍNH TOÁN

4.8.1 Kết quả dự đoán lún

4.8.2 Kết quả tính toán DCM

4.8.3 Kết quả kiểm tra ổn định tổng thể

4.8.4 Kết quả kiểm tra chuyển vị ngang

4.9 CÔNG TÁC QUAN TRẮC

4.9.1 Mục đích quan trắc

4.9.2 Quan trắc lún mặt.

4.9.3 Quan trắc chuyển vị ngang

4.9.4 Quan trắc lún sâu

4.9.5 Thiết bị quan trắc áp lực nước lỗ rỗng

4.9.6 Khối lượng thiết bị quan trắc

4.9.7 Kế hoạch quan trắc

4.9.8 Phân tích số liệu quan trắc

4.9.9 Thí nghiệm cắt cánh sau xử lý nền

4.9.10 Khối lượng công tác quan trắc

4.10 KHỐI LƯỢNG CÔNG TÁC SAN LẤP VÀ XỬ LÝ NỀN

CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ CƠ SỞ KÈ BẢO VỆ BỜ

5.1 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU KÈ

5.1.1 Kết cấu đoạn kè phía sông

5.2 DỰ KIẾN TRÌNH TỰ THI CÔNG

5.2.1 Đoạn kè từ điểm K01 đến K02

5.2.2 Đoạn kè từ điểm K02 đến K03

5.2.3 Từ điểm K03 đến K04 và K05 đến K01

5.2.4 Từ điểm K04 đến K05

5.3 TÍNH TOÁN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU KÈ

5.3.1 Kiểm tra ổn định tổng thể kè

CHƯƠNG 6: TRÌNH TỰ THI CÔNG CHÍNH

6.1 TRÌNH TỰ THI CÔNG CHỦ ĐẠO CÔNG TRÌNH BẾN

CHƯƠNG 7: ÐÁNH GIÁ TÁC ÐỘNG MÔI TRƯỜNG, ÐỀN BÙ GIẢI TỎA VÀ PHÒNG CHÁY CHỮA CHÁY (PCCC)

7.1 NHỮNG ẢNH HƯỞNG CỦA DỰ ÁN TỚI MÔI TRƯỜNG

7.2 NHỮNG ẢNH HƯỞNG DO VIỆC XÂY DỰNG CẢNG

7.2.1 Ảnh hưởng chất lượng không khí và tiếng ồn trong thời gian xây dựng

7.2.2 Ảnh hưởng đến chất lượng nước

7.2.3 Ảnh hưởng đến quá trình bồi lắng, xói lở

7.2.4 Sinh hoạt của công nhân xây dựng

7.3 NHỮNG ẢNH HƯỞNG TRONG QUÁ TRÌNH HOẠT ĐỘNG CẢNG

7.3.1 Ô nhiễm không khí

7.3.2 Ô nhiễm nước do nước thải

7.3.3 Khả năng gây sự cố trên sông, mắc cạn và va chạm

7.3.4 Ảnh hưởng tới hệ sinh thái do sự cố tràn dầu