Đồ án thiết kế và tổ chức thi công hầm Metro (CTGT0233)

Đồ án thiết kế và tổ chức thi công hầm Metro

Nội dung tài liệu:

CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU CHUNG

1.1. Giới thiệu về đường sắt đô thị.

1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của đường sắt đô thị.

1.1.2. Đặc điểm của đường sắt đô thị

1.1.2.1. Ưu điểm .

1.1.2.2. Nhược điểm .

1.1.3. Công trình ngầm trong đường sắt đô thị

1.2. Thực trạng giao thông của Tp. Hồ Chí Minh

1.2.1. Thực trạng giao thông thành phố

1.2.1.1. Hạ tầng Đường bộ .

1.2.1.2. Mạng lưới Đường sắt.

1.2.1.3. Hạ tầng Đường thuỷ

1.2.1.4. Hạ tầng Hàng không

1.2.2. Nhận xét về giao thông đô thị thành phố

1.2.2.1. Nhu cầu đi lại

1.2.2.2. Cơ cấu các phương thức vận tải hành khách công cộng

1.2.3. Giải pháp cho giao thông thành phố

1.2.3.1. Đường sắt đô thị

1.2.3.2. Đường sắt đô thị khác

1.3. Sự cần thiết và tính cấp bách của dự án

1.3.1. Vị trí, vai trò của thành phố Hồ Chí Minh đến sự phát triển chung của cả nước.

1.4. Giới thiệu về tuyến metro số 3b: Ngã Sáu Cộng Hòa-Hiệp Bình Phước

1.4.1. Mục tiêu dự án.

1.4.2. Quy mô dự án

1.4.3. Điều kiện tự nhiên của khu vực dự án.

1.4.3.1. Đặc điểm khí hậu.

1.4.3.2. Điều kiện địa chất

1.4.3.3. Điều kiện thủy văn

1.4.3.4. Điều kiện địa hình

CHƯƠNG 2. THIẾT KẾ CƠ SỞ CỦA TUYẾN SỐ 3B

2.1. Phương án tuyến

2.1.1. Tiêu chí đánh giá và lựa chọn tuyến.

2.1.2. Phương án hướng tuyến số 3b ( Đoạn từ km 2+670 đến km 3+440) .

2.1.3. Cấu trúc tuyến.

2.2. Dữ liệu thiết kế.

2.2.1. Tài liệu và tiêu chuẩn sử dụng.

2.2.2. Các tiêu chuẩn kỹ thuật .

2.2.2.1. Khổ đường.

2.2.2.2. Bán kính đường cong tối thiểu.

2.2.2.3. Chiều dài đường cong tối thiểu và chiều dài đoạn thẳng tối thiểu

2.2.2.4. Độ dốc

2.2.2.5. Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc.

2.2.2.6. Chiều rộng mặt nền đường

2.2.2.7. Khoảng cách giữa hai tim đường .

2.2.3. Nguyên tắc thiết kế công trình hầm metro .

2.2.3.1. Nguyên tắc thiết kế mặt bằng công trình.

2.2.3.2. Nguyên tắc thiết kế mặt dọc công trình hầm

2.2.3.3. Nguyên tắc thiết kế mặt cắt ngang hầm

2.2.4. Đoạn tuyến thiết kế .

2.2.5. Thông số kỹ thuật của tuyến.

2.2.5.1. Các thông số chính

2.2.5.2. Kiến trúc tầng trên

2.3. Bình đồ trắc dọc của tuyến.

2.3.1. Bình đồ

2.3.2. Trắc dọc

2.4. Phương án sơ bộ

2.4.1. Lựa chọn phương án thi công

2.4.2. Lựa chọn máy khiên đào

2.4.3. Lựa chọn mặt cắt ngang hầm.

2.4.3.1. Lựa chọn loại mặt cắt.

 2.4.3.2. Lựa chọn phương án mặt cắt

2.5. Lựa chọn kết cấu .

2.5.1. Kết cấu vỏ hầm

2.5.2. Kết cấu ga

2.5.2.1. Nguyên tắc bố trí khoảng cách ga.

2.5.2.2. Chức năng, nhiệm vụ của ga

2.5.3. Hệ thống cung cấp điện năng

2.5.4. Hệ thống thoát nước

CHƯƠNG 3. THIẾT KẾ KỸ THUẬT

3.1. Tính toán thiết kế vỏ hầm.

3.1.1. Số liệu tính toán.

3.1.2. Tải trọng tác dụng lên kết cấu.

3.1.2.1. Tải trọng chủ động thường xuyên

3.1.2.2. Lực khoan đàn hồi của đất

3.1.2.3. Tải trọng tạm thời của các phương tiện giao thông

3.1.2.4. Các tải trọng khác

3.1.3. Kết cấu vỏ hầm

3.1.4. Tính toán nội lực

3.1.4.1. Tính toán hầm với phần mềm Plaxis

3.1.4.2. Kết quả nội lực sau khi chạy Plaxis

3.1.5. Kiểm toán nội lực

3.1.6. Tính toán và bố trí cốt thép

3.1.6.1. Tính toán cốt thép chịu momen, lực cắt

3.1.6.2. Tính toán cốt thép chịu lực cắt

CHƯƠNG 4. THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG.

4.1. Giới thiệu công nghệ đào hầm bằng khiên đào (Shield method – SM)

4.1.1. Điều kiện áp dụng và cấu tạo của khiên

4.1.2. Sơ đồ nguyên lý công nghệ tổng quát.

4.1.3. Cấu tạo khiên đào áp lực đất Earth pressure balance (EPB)

4.1.3.1. Cấu tạo khiến

4.2. Đào hầm bằng máy khoan hầm TBM

4.2.1. Cấu tạo và sự hoạt động của máy TBM.

4.2.2. Ưu nhược điểm của TBM.

4.3. Thiết kế thi công

4.2.2.1. Ưu điểm

4.2.2.2. Nhược điểm của TBM

4.3.1. Một số vấn đề chung

4.3.1.1. Điều kiện thi công

4.3.1.2. Nguyên tắc thiết kế – tổ chức thi công

4.3.1.3. Trình tự thi công bằng TBM.

4.3.2. Xác định thông số của khiên.

4.3.2.1. Đường kính ngoài của khiên (D)

4.3.2.2. Độ nhanh nhạy của khiên (L/D)

4.3.2.3. Xác định lực đẩy của kích khiên .

4.4. Tổ chức thi công hầm

4.4.1. Công tác chủng bị mặt bằng .

4.4.2. Công tác lắp ráp khiên đào

4.4.3. Vận hành gương đào

4.4.4. Định hướng và đo đạc vỏ hầm.

4.4.5. Vận chuyển đất đào lên mặt đất.

4.4.6. Biện pháp lắp ráp các phiến hầm.

4.4.7. Giải pháp bơm vữa sau vỏ hầm

4.4.7.1. Mục đíc bơm vữa sau vỏ hầm

4.4.7.2. Các giai đoạn bơm vữa sau vỏ hầm.

4.4.8. Giải pháp thi công đổ vỏ bê tông chống thấm bên trong hầm.

4.4.9. Công tác tổ chức thi công .

4.4.10. Lập bảng tiến độ thi công

4.5. Công tác an toàn và vệ sinh môi trường.

4.5.1. Công tác an toàn

4.5.1.1. Các biện pháp đề phòng tai nạn

4.5.2. Công tác vệ sinh môi trường

TÀI LIỆU THAM KHẢO.