Giải pháp khắc phục phát sinh chi phí xây dựng công trình đường bộ (CTGT0112)

Giải pháp khắc phục phát sinh chi phí xây dựng công trình đường bộ

Nội dung tài liệu:

1. Đặt vấn đề
2. Đối tượng nghiên cứu
3. Mục đích nghiên cứu
4. Phương pháp nghiên cứu
5. Ý nghĩa khoa học thực tiễn của đề tài
6. Nội dung của đề tài nghiên cứu

Chương 1. Tổng quan về tình hình đầu tư các công trình đường bộ

1.1. Tình hình phát triển hạ tầng đường bộ

1.1.1. Hệ thống hạ tầng đường bộ

1.1.2. Tình hình đầu tư

1.2. Tổng quan về thực trạng quản lý CPXD

1.2.1. Đặc điểm hình thành CPXD

1.2.2. Thực trạng về vấn đề quản lý CPXD

1.2.3. Những tồn tại và khó khăn trong quá trình triển khai các CTĐB

1.2.4. Thực trạng vấn đề phát sinh CPXD

1.2.5. Sự cần thiết phải tăng cường công tác quản lý CPXD

1.2.5.1. Vai trò của công tác quản lý CPXD

1.2.5.2. Nghiên cứu vấn đề phát sinh CPXD

1.3. Tổng quan các nghiên cứu hạn chế việc phát sinh CPXD

1.3.1. Tổng quan nghiên cứu

1.3.2. Phương pháp sử dụng cho nghiên cứu

1.3.3. Trình tự bố cục các phần tiếp theo của luận văn

Chương 2. Phương pháp luận nghiên cứu

2.1. Tổng quan phương pháp điều tra và phương pháp phân tích số liệu

2.2. Phân tích thống kê

2.2.1. Các đại lượng thống kê

2.2.2. Kiểm định phi tham số

2.3. Chu trình nghiên cứu vấn đề phát sinh CPXD

2.4. Công cụ sử dụng để tiến hành nghiên cứu

2.4.1. Sử dụng phiếu điều tra và tiến hành khảo sát điều tra thực tế

2.4.2. Sử dụng toán thống kê để phân tích và xử lý số liệu

Chương 3. Nghiên cứu khu vực Quảng Nam – Đà Nẵng

3.1. Giới thiệu chung

3.2. Tình hình đầu tư xây dựng CTĐB tại Quảng Nam – Đà Nẵng

3.3. Thu thập và phân tích một số các công trình GTĐB đã thực hiện

3.3.1. Tổng hợp một số công trình đã thực hiện

3.3.2. Phân tích và xác định các nguyên nhân

3.3.2.1. Công tác khảo sát

3.3.2.2. Công tác thiết kế

3.3.2.3. Biến động giá và thay đổi cơ chế chính sách

3.3.2.4. Công tác giải phóng mặt bằng

3.3.2.5. Bổ sung thiết kế do yêu cầu của địa phương tại vị trí xây dựng công trình

3.4. Các bước tiến hành công tác khảo sát điều tra

3.4.1. Chọn mẫu điều tra

3.4.1.1. Xác định cỡ mẫu

3.4.1.2. Phương pháp chọn mẫu

3.4.2. Thang điểm đánh giá

3.4.3. Xây dựng mẫu biểu

3.4.4. Tiến hành điều tra

3.5. Tổng hợp kết quả đánh giá về mức độ xuất hiện các nguyên nhân

3.6. Đề xuất giải pháp khắc phục phát sinh CPXD

3.7. Xây dựng mẫu biểu thực hiện công tác KSĐT

3.8. Tổng hợp và phân tích kết quả KSĐT giải pháp khắc phục

3.8.1. Công tác khảo sát

3.8.2. Công tác thiết kế

3.8.3. Biến động giá và thay đổi cơ chế, chính sách

3.8.4. Bổ sung thiết kế do yêu cầu của địa phương tại vị trí xây dựng công trình

3.8.5. Công tác giải phóng mặt bằng

3.9. Nhận xét kết quả KSĐT

3.9.1. Nguyên nhân phát sinh CPXD

3.9.2. Các giải pháp khắc phục

Chương 4. Kết luận và kiến nghị

4.1. Kết luận nghiên cứu

4.2. Kiến nghị và hướng nghiên cứu tiếp theo

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC

Phụ lục 1: Tình hình phát triển hạ tầng đường bộ

Phụ lục 2: Phương pháp Phân tích số liệu

Phụ lục 3: Phương pháp Phỏng vấn viết

Phụ lục 4: Phân phối chuẩn

Phụ lục 5: Phân tích phương sai

Phụ lục 6: Quy hoạch phát triển hệ thống GTĐB tại Quảng Nam đến năm 2015

Phụ lục 7: Quy hoạch phát triển GTVT thành phố Đà Nẵng đến năm 2020

Phụ lục 8: Giới thiệu phần mềm SPSS

Phụ lục 9: Kết quả kiểm định với phần mềm SPSS đối với mức độ xảy ra các nguyên nhân

Phụ lục 10: Kết quả kiểm định với phần mềm SPSS đối với mức độ đồng ý các giải pháp khắc phục

Phụ lục 11: Giới thiệu một số phương pháp phân tích rủi ro của dự án