Quy hoạch và thiết kế đường bộ kết hợp đê ven biển (CTGT0115)

Quy hoạch và thiết kế đường bộ kết hợp đê ven biển

Nội dung tài liệu:

Chương 1. Tổng quan

1.1, Vài nét về tình hình biến đổi khí hậu (BĐKH) trên thế giới và Việt Nam

1.2. Hiện tượng nước biển dâng (NBD) và các tác động

1.3. Tình hình ứng phó với biến đổi khí hậu và nước biển dâng

1.4. Đặc điểm vùng biển và hiện trạng mạng lưới đê biển của Thanh Hóa

1.5. Nhận xét chương 1

Chương 2. Cơ sở nghiên cứu qui hoạch và thiết kế đường bộ kết hợp đê biển xét đến nước biển dâng

2.1. Lịch sử phát triển đê biển và tình hình nghiên cứu kết hợp đê biển làm đường giao thông trên thế giới và Việt Nam

2.2. Điểm lại những căn cứ pháp lý có liên quan đến nội dung kết hợp đê biển làm đường giao thông ở Việt Nam

2.3. Cơ sở kỹ thuật nghiên cứu kết hợp đê biển làm đường giao thông ở Việt Nam (quy định trong các quy chuẩn, tiêu chuẩn)

2.4. Phân tích làm rõ một số nội dung và giải pháp kết hợp đê biển làm đường giao thông có xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng

2.5. Đề xuất trình tự thiết kế đê biển kết hợp làm đường giao thông có xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng

2.6. Kết luận chương 2

Chương 3. Đề xuất một số giải pháp về quy hoạch và và thiết kế đường bộ kết hợp đê biển xét đến nước biển dâng ở Thanh Hóa

3.1. Kịch bản ứng phó với biến đổi khí hậu và nước biển dâng ở vùng biển tỉnh Thanh Hóa

3.2. Quy hoạch phát triển mạng lưới GTVT tỉnh Thanh Hóa

3.3. Đề xuất một số giải pháp về quy hoạch ứng phó với nước biển dâng cho đê biển tỉnh Thanh Hóa

3.4. Đề xuất một số tiêu chí kỹ thuật đối với thiết kế đường bộ kết hợp đê ven biển có xét đến ảnh hưởng của nước biển dâng tỉnh Thanh Hóa

3.5. Kết luận chương 3

Kết luận và kiến nghị

Tài liệu tham khảo