Các nguyên tắc thiết kế và tính toán áo đường mềm (CTGT0178)

Các nguyên tắc thiết kế và tính toán áo đường mềm

Nội dung tài liệu:

1.1 Khái niệm áo đường mềm

1.2 Trình tự tính toán kết cấu áo đường mềm

Bước 1: Giả định kết cấu áo đường mềm

=> 1A. Chọn cấu tạo tầng mặt

=> 1B. Chọn cấu tạo tầng móng

Bước 2: Kiểm toán kết cấu áo đường vừa lựa chọn

=> Điều kiện 1: Tiêu chuẩn độ võng đàn hồi cho phép

=> Điều kiện 2: Điều kiện cân bằng giới hạn về trượt

=> Điều kiện 3: Điều kiện chịu kéo khi uốn

1.3. Tính chất của tải trọng xe chạy tác dụng và đặc tính chịu tải của nền đất và vật liệu làm các lớp áo đường

1.3.1. Tải trọng tác dụng lên mặt đường lớn hay nhỏ phụ thuộc vào trọng lượng của trục sau ô tô.

1.3.2. Tải trọng tác dụng lên mặt đường là tải trọng động, đột ngột tức thời và trùng phục nhiều lần.

1.3.3. Các hiện tượng phá hoại kết cấu áo đường mềm

1.4. Tính toán kết cấu áo đường mềm theo Quy trình thiết kế áo đường mềm TCCS38

1.4.1 Tải trọng trục tính toán và cách quy đổi số trục xe khác về số tải trọng trục tính toán

1.4.2 Tính tổng số trục xe quy đổi về trục xe tính toán (Ntk)

1.4.3 Số trục xe tính toán trên một làn xe (Ntt)

1.4.4 Tính số trục xe tiêu chuẩn tích lũy trong thời hạn thiết kế (Ne)

1.5 Ba điều kiện kiểm toán kết cấu áo đường mềm theo TCCS 38

Tính toán cường độ kết cấu nền áo đường và kết cấu áo lề có gia cố theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi cho phép

Cách xác định trị số mô đun đàn hồi trung bình (Etb) và trị số mô đun đàn hồi chung (Ech) của kết cấu áo đường có nhiều lớp

Tính toán cường độ kết cấu nền áo đường theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt trong nền đất và các lớp vật liệu kém dính kết.

Tính toán cường độ kết cấu nền áo đường và kết cấu áo lề có gia cố theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn trong các lớp vật liệu liền khối