Lập và thẩm định dự án BRT Trang Thúy Xuân Mai (KTXD0021)

Lập và thẩm định dự án BRT Trang Thúy Xuân Mai

Nội dung tài liệu:

Chương 1. Giới thiệu dự án xe buýt nhanh BRT Yên Nghĩa – Kim Mã

1.1. Tổng quan về xe bus nhanh

1.2. Đặc điểm chính

Chương 2. Phân tích môi trường vĩ mô

2.1. Môi trường kinh tế

2.1.1. Hiện trạng kinh tế vĩ mô Việt Nam và ước tính, dự báo biến động một số chỉ tiêu chính của nên kinh tế

2.1.2 Các chỉ tiêu ảnh hưởng đến hoạt động dự án

2.2. Môi trường phát luật

2.3. Quy hoạch và cơ sở hạ tầng

2.4. Kết luận về thời gian khởi công dự án

Chương 3. Nghiên cứu thị trường

3.1. Phân tích cung cầu ngành vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt

3.1.1. Hiện trạng cung vận tải hành khách công cộng

3.1.2. Hiện trạng cầu vận tải hành khách công cộng

3.2. Phân tích nội tại xe bus nhanh “ Yên Nghĩa – Kim Mã”

3.3. Phân đoạn thị trường và xác định thị trường mục tiêu

3.4. Xác định sản phẩm của dự án

3.5. Dự báo nhu cầu tiêu thụ sản phẩm

3.6. Chiến lược giá và chiến lược cạnh tranh cho dự án

3.7. Biện pháp quảng cáo, truyền thông

Chương 4. Phân tích kỹ thuật – quy trình công nghệ

4.1.Căn cứ vào nhu cầu thị trường đưa ra các phương án sản xuất và tìm kiếm các thiết bị có đơn giá đầu tư khác nhau

4.3. Cơ sở hạ tầng

4.4. Xe

4.5. Vé xe

Chương 6. Phân tích hiệu quả tài chính dự án

6.1.Tổng hợp và xác định chỉ tiêu kinh tế – kỹ thuật và các giả định

6.1.1. Doanh thu

6.2. Tính toán và lập bảng tính các chỉ tiêu tài chính

6.2.1. Tổng mức đầu tư và phân kì đầu tư

6.2.2. Kế hoạch vay nợ và trả lãi ngân hàng

6.2.3. Nhu cầu vốn lưu động

6.2.4. Phân bổ khấu hao

6.2.5. Dự tính chi phí

6.3. Lập báo cáo kết quả kinh doanh

Bảng 6.8. Báo cáo kết quả kinh doanh dự toán

6.4. Lập dự toán ngân lưu và tính các chỉ tiêu NPV, IRR, B/C

6.5. Đánh giá rủi ro của dự án

6.5.1. Phân tích độ nhạy của dự án theo 1 chiều

1. b) Phân tích độ nhạy của dự án khi tăng chi phí 5%

6.5.2. Phân tích độ nhạy của dự án theo hai chiều

Chương 7. Phân tích hiệu quả kinh tế – xã hội của dự án

7.1. Giảm tắc nghẽn giao thông

7.2. Giảm chi phí đi lại

7.3. Nâng cao an toàn giao thông, giảm chi phí xã hội thiệt hại do tai nạn giao thông

7.4. Phát triển hệ thống VTHKCC

KẾT LUẬN